13 i 19-zvučničkih sustava za Lincoln MKX
Revel je jedan od najcjenjenijih vrhunskih brandova zvučnika; Ja osobno koristim par Revel Performa3 F206 toranj zvučnika kao moj referenca. Revel je dio Harman Internationala, matične tvrtke JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon i niz profesionalnih brandova. Sve gore navedene robne marke također se koriste u tvornički ugrađenim stereo sustavima automobila. Zato nije došlo kao veliko iznenađenje kada smo dobili poziv za putovanje u Detroit za zajednički Lincoln / Revel press događaj.
Tijekom 10-godišnjeg partnerstva "Revel sustavi bit će u svakom novom Lincolnu koji ide naprijed", rekao je izvršni direktor Lincoln Matt VanDyke. Prvi Revel-opremljeni automobil bit će novi Lincoln MKX.
Dugo smo slušali obje verzije sustava Revel na događaju, koje ćemo vam uskoro javiti. Prvo, pogledajmo kako je sustav postavljen.
02 od 04Revel / Lincoln sustav: kako funkcionira
Revel sustav u MKX-u dostupan je u dvije verzije: verziju sa 13 zvučnika i 19-zvučnik (iako 20-kanalni).
Obje su me podsjetile na puno Revel F206s koje posjedujem. Jezgra sustava je niz s 80mm srednjim i 25mm visokotoncem, koji možete vidjeti na slici iznad. (Jednostavno jedva vidite vozača srednjeg zvučnika kroz rešetku.) Dizajniran je na isti način kao i Performa3 zvučnici s valovodom na visokotoncu kako bi se omekšala prijelaz između dva vozača, a dva vozača su se vrlo dobro pozicionirali oni više funkcioniraju kao jedan izvor zvuka. Čak i križanja i padovi slični su onima koji se koriste u kućnim zvučnicima. (U automobilu se križanja obavljaju u digitalnoj obradi signala, a ne kod pasivnih komponenti kao što su kondenzatori i induktori.) Svaka od četiri putnička vrata ima srednji zvučnik od 170 mm, a na svakom su putničkom vratu također i visokotonac. Stražnji subwoofer omogućuje bas.
Sustav zvučnika od 19 zvučnika, koji nosi Ultimaovu oznaku koja se koristi na Revelovim vrhunskim zvučnicima, dodaje cijeli niz srednjeg / visokotonskih zvučnika na svakom suvozačevu vratu i još dva srednjetonska / visokotonskih polja u leđa. Također ima dvobojni subwoofer koji može iskoristiti dodatni pojačalo. Zato 19-zvučnički sustav ima 20 kanala za pojačanje.
Pojačalo je hibridni dizajn s tradicionalnim klasa AB pojačala za visokotonce i visokoučinkovite klase D pojačala za sve ostale vozače. To je namijenjeno da dostavi najbolju kombinaciju učinkovitosti, kompaktnosti i kvalitete zvuka. Nalazi se u lijevom stražnjem uglu automobila nasuprot subwoofera.
03 od 04Revel / Lincoln sustav: zvuk
Kao jedini audio novinari koji su prisustvovali ovom događaju morali smo provesti puno kvalitetnog vremena slušajući i 13- i 19-zvučnike. Iako smo slušali samo isporučene glazbene isječke, većina nas je poznavala.
Bili smo vrlo sretni što smo čuli koliko se kvaliteta zvuka našeg kućnog sustava prenosi u sustav automobila. Prva stvar koju smo primijetili je da, kao kod naših govornika, nismo mogli čuti prijelaze između vozača; to je uglavnom zašto smo kupili kućni sustav na prvom mjestu. Kao kod kućnih zvučnika, boje su vrlo, vrlo manje, a cijeli sustav zvuči izuzetno neutralan i privlačan - za razliku od velika većina audio sustavima automobila, što u ušima obično zvuči pomalo dosadno.
Jednako je važno, međutim, da je zvuk sustava koji nam uopće nije zvučao kao ono što smo prethodno čuli u automobilskim sustavima. Imamo širok raspon zvuka koji se proteže preko instrumentalne ploče; za nas, zvučalo je gotovo kao da postoje virtualni zvučnici na nadzornoj ploči, smješteni oko jedne noge s obje strane, vrsta poput stvarnog kućnog sustava. Naše uši nisu lokalizirale položaje srednjeg i visokotonca na bočnoj ploči uopće .
Da bi nam pokazao što sustav može učiniti, Harmanov glavni akustični inženjer Ken Deetz postavio je EDM melodiju s masivnim, ultra dinamičnim basovima i krenuo u punom eksploziji. Nije iskrivljavalo, niti je zvuk postao tanak, niti je woofer postao neugodno. Zvučalo je prilično isto, samo puno glasnije - hvala, rekao je Deetz, za napredne ograničavajuće sklopove. "Trčimo 35-voltne vodove u 4-ohmske opterećenja, pa imamo dosta izlazaka", rekao je."Tipično, audio ljudi dobiva oko tjedan dana za podešavanje automobila", rekao nam je Alan Norton, menadžer globalnih zabavnih sustava za Ford Motor Company (Lincolnov korporacijski roditelj). "S ovim, Harman je imao automobil nekoliko mjeseci." Ranije u danu, imamo obilazak novog objekta u Michiganu u kojemu Harman čini najveći dio razvoja ovih sustava. Ovdje je izvršeno ugađanje Revel sustava u MKX. Tvrtka je zapravo postavila sustav Revel zvučnika u susjednoj prostoriji, tako da tijekom procesa ugađanja inženjeri i obučeni slušatelji mogu čuti Revel sustav, zatim hodati pokraj vrata i čuti sustav Revel u automobilu. Dakle, pretpostavljamo da ne treba čuditi da sustav automobila zvuči toliko poput kućnih zvučnika. To je u stereo modu. Revel / Lincoln sustavi također su prvi koji predstavljaju Harmanovu tehnologiju QuantumLogic Surround ili QLS, surround zvuk. QLS analizira dolazni signal, digitalno odvaja različite instrumente, a zatim ih usmjerava u različite zvučnike u surround nizu.Konvencionalni matrični surround dekoder, kao što su Dolby Pro Logic II i Lexicon Logic7 (koji će QLS zamijeniti) samo analiziraju razlike u razini i fazi između lijevog i desnog kanala i usmjeravaju zvukove u surround kanale bez puno obzira na njihov sadržaj frekvencije. Nakon što je radio na Dolby tijekom Pro Logic II lansiranja, mi smo hiper-osjetljivi na upravljačke i fazne artefakte koje većina matričnih dekodera proizvode, a bili smo zaprepašteni da čujemo čak ni jedan savjet tih u QLS-u. Zvučalo je kao stvarni 5.1 ili 7.1 zvuk. "Ono što mi se sviđa o QLS-u jest da ništa ne dodaje", rekao je Fordov Norton. "Možete ponovno dodati sve signale i dobit ćete isti stereo signal s kojim ste započeli." Uključene su dvije QLS načine: Publika koja pruža prilično suptilni, ambijentalni surround efekt; i na pozornici, koji počinje zvučati agresivnije na stražnje kanale. I to je ravno stereo način. Tvornička postavka će se postaviti na način rada Publika, ali sam bio iznenađen kada čujem koliko sam uživao u dramatičnom, oklopnom efektu načina rada na pozornici. Jedna čudna stvar u sustavu je da nema isključivanja ili klikanja kad promijenite način rada, samo se neočekivano blijedi iz jednog načina. Oba Revel sustava imaju Harmanov Clari-Fi sustav koji radi puno radno vrijeme. Clari-Fi je dizajniran za vraćanje visokofrekventnih sadržaja audio datotekama komprimiranih pomoću MP3 i drugih kodeka. Što je glazba sve komprimirana, to je veći učinak Clari-Fi. Dakle, na low-bitrate satelitski radio signali, Clari-Fi čini puno. Kad reproducirate CD, ništa ne čini. Imali smo kratku demonstraciju Clari-Fi u Harmanovom novom objektu i čini se da djeluju prilično kao što su oglašavani. Svakako, kao vlasnik Revela, pristran je, ali za nas to zvuči kao drugačija vrsta audio sustava automobila. Dajte ga slušati i vidjeti ako se slažete. Revel / Lincoln sustav: tehnologije