Većina tehnologija za sigurnost automobila ne brine koliko ste stari, koliko ste veliki ili mali, ili bilo što drugo o vama. Oni ili rade, ili ne, ali većina slučajeva mogu imati prilično veliki utjecaj na spašavanje života ili smanjenje ozbiljnosti ozljeda u slučaju nesreće.
Neke sigurnosne tehnologije, poput tradicionalnih zračnih jastuka, zapravo su opasno za djecu i ostale, kao što su donji sidrići i čepovi za djecu (LATCH) posebno su dizajnirani kako bi automobili bili sigurniji za putnike za djecu.
Od ovih bitnih sigurnosnih tehnologija, značajki i sustava za djecu, neki, poput LATCH, već su neko vrijeme bili standardna oprema pa se samo morate brinuti o njima prilikom kupnje rabljenog automobila.
Mnoge nove tehnologije pronađene su samo u određenim proizvodima i modelima, iako je još uvijek imperativ provjeriti relevantne sigurnosne značajke čak i kada kupujete potpuno novi automobil.
Značajke i tehnologije za zaštitu djece koje treba tražiti
Ako ste na tržištu novog ili rabljenog automobila, ovdje je kratka referenca o nekim od najvažnijih značajki i tehnologija za traženje:
- LATCH (standard od 2002) - To osigurava sigurnu sidrenu i spojnu crtu za auto sjedala i sjedalice za potiskivanje. Kada pričvrstite auto sjedalo s tim sidrama i stezaljkama, mnogo je manje vjerojatno da će se izgubiti od auto sjedala koji je osiguran samo sigurnosnim pojasom.
- Stražnji remeni - Ručni pojasevi su češći u prednjim sjedalima, gdje djeca ne bi trebala voziti. Vozila sa stražnjim ramenim pojasevima sigurni su za djecu.
- Podesivi stražnji sidreni remen - Podesive sidra omogućuju sigurno postavljanje ramena na prsima vašeg djeteta umjesto preko lica ili vrata, što uopće nije sigurno. Ako vozilo nema prilagodljive sidra, uzmite dijete zajedno s ispitivanjem pogona kako biste bili sigurni da su stražnji remeni za sigurno mjesto.
- Prekidač za uključivanje / isključivanje zračnog jastuka - Djeca ne bi trebala voziti na prednjem sjedalu, ali ako nema drugog izbora, apsolutno morate imati vozilo koje vam omogućuje da isključite zračni jastuk suvozača.
- Pametni zračni jastuci - Ova značajka može osjetiti kada će zračni jastuk više vjerojatno izazvati ozljedu nego spriječiti, a to je dobro za djecu i prilagođava se manjoj veličini.
- Automatsko zaključavanje vrata - Ova tehnologija automatski zaključava svoja vrata ako zaboravite zaključati ih, što može spriječiti da djeca slučajno otvore vrata na autocesti.
- Sigurnosne brave za djecu - Ova značajka je još bolja, jer vam omogućuje da uopće ne biste otključali vrata.
- Prekidači prozora prekidača / povlačenja - Ove prekidače je teže aktivirati slučajno, što može spriječiti slučajno valjanje prozora gore dok dijete ima glavu ili tijelo izvan prozora.
- Otpuštanje prozora s upravljačem - Ovo je dobra osobina jer dopušta vozaču da spriječi bilo koga da uopće upravlja prozorima.
- Protupožarni automatski prozori - Ovo je još bolje jer prouzrokuje da se prozori zaustave u trenutku kada se otkrije bilo kakav otpor.
Čuvanje djece na putu
Sigurnost djece je dugačak put od onih dana kada su sigurnosni pojasevi bili opcionalna oprema, ili su dostupni samo iz aftermarket, ali još ima dug put. Neke od najvažnijih sigurnosnih tehnologija i značajki sada su standardna oprema na svim novim osobnim automobilima i kamionima, dok su drugi dostupni samo kao dodatna oprema ili u nadograđenim paketima značajki.
Apsolutno najvažnija stvar koju možete učiniti kako biste zaštitili dijete u vašem vozilu, osim prakticiranja sigurnih navika vožnje, treba slijediti pismo zakona u smislu gdje dijete sjedi i ograničenja koja se koriste.
Iako se zakon razlikuje od jednog mjesta do drugog, prema IIHS-u, svaka država i Distrikt Columbia, u Sjedinjenim Državama imaju neki oblik zakona o sjedištu djeteta. Možete provjeriti svoj specifičan zakon kako biste bili sigurni, ali je opće pravilo uvijek paziti da djeca mlađa od 13 godina sjedaju na stražnjem sjedalu i da se koriste odgovarajuća sjedala i pojačivači automobila.
Neki zakoni se primjenjuju i na djecu mlađu od 16 godina, ali pravi problem u pogledu sigurnosti automobila ima vezu s visinom i težinom djeteta, tako da neka djeca mogu ranije voziti na prednjem sjedalu, a mnogi odrasli zahtijevaju dodatne sigurnosne tehnologije kao što su pametni zračni jastuci.
Važnost LATCH
Sigurnosni pojasevi su neke od najvažnijih sigurnosnih značajki vani, ali oni uvijek uvijek dobro rade s djecom. Zato se mala djeca moraju voziti u specijaliziranim automobilskim sjedalima, što ponekad može biti teško instalirati.
Od 2002, sva nova vozila dolaze opremljena sigurnosnom značajkom pod nazivom Donji sidra i Tethers za djecu, ili LATCH za kratko. Ovaj sustav u osnovi čini ga bržim, lakšim i sigurnijim za ugradnju sigurnosnih sjedalica za djecu bez korištenja sigurnosnih pojaseva.
Ako kupite vozilo koje je izgrađeno za prodaju u Sjedinjenim Državama u ili nakon 2002. godine, uključit će i LATCH sustav. Ako kupite stariji rabljeni automobil, morat ćete se osloniti na sigurnosne pojaseve kako biste postavili auto sjedala i pojačala.
Sigurnosni pojasevi i djeca
Kružni pojas je bitan sigurnosni uređaj koji je potreban za sva vozila već desetljećima, no studije su pokazale da rameni pojasevi, zajedno s pojasevima, omogućuju veću zaštitu od pojaseva.
To vrijedi i za djecu kao i za odrasle, ali vrlo malo vozila uključivalo stražnje sjedalo remenima do posljednjih godina. Budući da mala djeca uvijek trebaju sjediti na stražnjem sjedalu, čak i kada koristite pospješivač ili kada su dovoljno visoki da ne koriste potiskivač, to znači da često nemaju dodatnu sigurnost koju dodaju prisutnost ramena.
Nova vozila koja su proizvedena poslije 2007. trebaju uključiti i ramena i krakove pojaseva na stražnjim sjedalima, koje biste trebali imati na umu prilikom kupnje za neko vozilo.
Osim toga, da li starije vozilo ima stražnja ramena, možda biste trebali razmotriti činjenicu da su neke trake za ramena podesive. Ovi remeni imaju sidrenu točku koja se može kliziti gore i dolje kako bi se prilagodila visini putnika.
Ako pogledate vozilo koje nemaju podesiva ramena, trebali biste provjeriti da sigurnosni pojas nije previsok za vaše dijete. Ako se pojas, primjerice, umjesto prsnog koša križi po vratu, može uzrokovati ozbiljnu opasnost u slučaju nesreće.
Zračni jastuci i djeca
Iako djeca uvijek moraju voziti na stražnjem sjedalu, kad god je to moguće, postoje situacije u kojima to jednostavno nije opcija, a neki državni zakoni čak to uzimaju u obzir. Na primjer, neka vozila nemaju stražnja sjedala, a druga vozila imaju stražnja sjedala koja ne mogu instalirati sigurnosno sjedalo za djecu.
Vi svibanj želite kormilariti od tih vozila u cjelini ako planirate na prijevoz djece, ali neki vozila uključuju prekidač zračnih jastuka isključiti kako bi se smanjila opasnost.
Druge vrste zračnih jastuka također mogu utjecati na sigurnost dječjeg putnika, posebno ako dijete vozi na prednjem sjedalu:
- Aktivni nasloni za glavu su vrsta zračnih jastuka koji se postavlja iz naslona za glavu. Kada je potrebno za djetetovo dijete voziti prednja strana, ova vrsta zračnih jastuka može pomoći u slučaju nezgode, jer je dizajnirana da se napuni između naslona za glavu i glavu putnika, zatvarajući tu udaljenost i minimizirajući pokret glave.
- Bočni zračni jastuci za udarce rasporediti između vrata i tijela putnika, a mogu pružiti zaštitu putnicima na prednjim i stražnjim sjedalima. Dok su ti zračni jastuci limenka zaštititi djecu, oni nisu uvijek dizajnirani i čak mogu ozlijediti putnike koji su "izvan mjesta", što je kategorija koja uključuje malu djecu. S obzirom da je svake godine sve više vozila opremljeno bočnim zračnim jastucima, važno je provjeriti je li vozilo prošlo testove "izvan mjesta" ako imate djecu.
Vrata i Windows
Automatske brave vrata i sigurnosne brave za djecu su obje bitne sigurnosne značajke koje većina vozila ima, ali ih ne biste trebali uzimati zdravo za gotovo. Automatske brave su dizajnirane za uključivanje kada vozilo prelazi određenu brzinu, što je od pomoći ako zaboravite zaključati vrata.
Ova tehnologija lijepo se lijepi sa sigurnosnim bravama za djecu, čime se stražnja vrata uopće ne otvaraju iznutra nakon zaključavanja. Može doći do ozbiljne ozljede ili čak smrti ako dijete otvori vrata kada je vozilo u pokretu, zbog čega su te tehnologije tako važne.
Prozori na vratima također predstavljaju opasnost za sigurnost, jer se ozljeda ili smrt mogu pojaviti ako je bilo koji dio tijela zarobljen kada je prozor automobila zatvoren. To je osobito vjerojatno kada vozilo ima jednostavne sklopke za podizanje i spuštanje prozora.
Vozila proizvedena nakon 2008. godine opremljena su prekidačima za guranje / povlačenje koje su manje vjerojatno da će biti aktivirane na nesreću, dok starija vozila često dopuštaju vozaču da onemogućuje promjenu suvozačevog prozora.
Uz zaštitu koju nude push / pull prekidači i prozori koji sprječavaju prozore na upravljaču, neki prozori s električnim napajanjem dolaze s anti-čvorom ili auto-reverznom značajkom. Ova značajka uključuje senzore tlaka koji se aktiviraju ako se prozor susreće s otporom pri zatvaranju, u kojem slučaju će se prozor zaustaviti ili se zapravo preokrenuti i otvoriti.
Ovo nije standardna značajka i ne treba ga se pozivati kao jedino sredstvo za sprečavanje djeteta da ostane zarobljen u zatvarajućem automatskom prozoru vrata, ali to je dodatno sredstvo zaštite koje je ponekad dostupno.
Prekidač prijenosa mjenjača
Iako je obično loša ideja ostaviti dijete bez nadzora ključem u paljenju, to se događa s vremena na vrijeme, a pomak blokada pomaže spriječiti dijete slučajno prebacivanje u neutralno.
Ako je vozilo pomaknuto u neutralno, bilo namjerno ili prebacivanjem ručice mjenjača, a vozilo je na bilo kojoj vrsti nagiba, može se kotrljati osobi ili objektu i uzrokovati oštećenje imovine, tjelesne ozljede ili čak smrt.
Pričvrsni prekidači prijenosa kočnica dizajnirani su tako da se nemoguće pomaknuti iz parkirališta, a da pritom ne pritišću na kočnicu. Ovo je osobito korisna značajka za malu djecu, jer su često previše kratki da bi došli do papučice kočnice, čak i ako su se namjerno pokušavali pomaknuti iz parka.
Drugi blokovi zahtijevaju pritiskanje gumba, ili čak umetanje ključa ili drugog slično oblikovanog predmeta u utor, kako bi se pomaknuo iz parkirališta ako je paljenje u položaju za vožnju.
