Skip to main content

Postoji li Jeftini popravak za slomljena mrlja?

Zeitgeist Addendum (Travanj 2025)

Zeitgeist Addendum (Travanj 2025)
Anonim

Sustavi za odmrzavanje u automobilu su apsolutno neophodni u hladnom vremenu, ali su također neophodni kad god se kombinacija vlažnosti i temperature koncipira da zamagljuju prozore. Kada prestane raditi, smanjena vidljivost može dovesti do izuzetno opasnih uvjeta vožnje.

Postoje zapravo dvije različite vrste uređaja za odleđivanje automobila, tako da praćenje i popravljanje ove vrste problema zahtijevaju drugačiji proces, ovisno o tome je li vaše prednje ili stražnje odmrzavanje prestalo raditi.

Što uzrokuje odmrzivač automobila da prestane raditi?

Budući da postoje dvije vrste uređaja za odleđivanje automobila, razlog vašeg prestanka rada ovisit će o vrsti s kojom se bavite.

Sustavi za odleđivanje prednjih automobila obično koriste zrak iz sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za otapanje leda i bistrih maglovitih prozora, dok se stražnji odmrzaji obično oslanjaju na mrežu vrućih žica pričvršćenih na staklo stakla.

Postoje iznimke, ali ove vrste odleđivanja nalaze se u većini automobila.

Razlozi za zaustavljanje rada prednjeg otvora:

  • Prekinute ili zaleđene kontrole: Gumbi ili brojčanik koji koristite za prebacivanje između vrućeg i hladnog, a prekidač koji izlazi iz zraka izlazi, može ostati zaglavljen ili prekinuti. Neki od njih čak upotrebljavaju zupčanike ili kabele koji mogu zagušiti ili se stegnuti.
  • Problemi usisa i usisavanja zraka: Ako čujete da motor puhača radi, ali ne dolazi do zraka iz otvora za odmrzavanje, ventilacijski otvori mogu biti priključeni ili usis zraka može biti blokiran.
  • Problemi rashladne tekućine: Ako vaše odmrzivač samo puše hladni zrak, u motoru možete imati nisku razinu rashladne tekućine. Termostat se također može zaglaviti ili se jezgra grijača može priključiti.
  • Problemi s motorom ventilatora: Ako ništa ne čujete kad uključite grijač, klima uređaj ili odmrzivač, motor puhala može biti loš. Također možete imati loš prekidač ili osigurač.

Razlozi da se stražnji odmrzivač prestane raditi:

  • Razbijena mreža za odmrzavanje: Stražnja odmrzavanja se oslanjaju na vrlo tanku rešetku žica pričvršćenih na staklo stakla. Ako su žice fizički slomljene, odzračivač neće raditi.
  • Mreža istrošena: Ako je vaš automobil star, mreža može biti previše istrošena kako bi ispravno radila.
  • Prekidni spojevi za odmrzavanje: Ako su spojevi na kojima se napajanje priključuje na rešetku, slomnik neće raditi.
  • Loša prekidač za odmrzavanje ili osigurač: Ako mreža uopće ne dobije energiju, sumnjate na loš prekidač ili osigurač.

Popravci prednjeg vjetrobranskog stakla

Kada uključite prednje vjetrobransko staklo, ono što se stvarno događa je da se vrata za spajanje HVAC-a pomiču usmjeravati zrak iz otvora crtica. U nekim slučajevima uključivanje uređaja za odmrzavanje može automatski aktivirati i klima uređaj.

Kada se prednji odmrzivač prestane raditi, obično se radi o neispravnom prekidaču ili mješavini vrata ako zrak izlazi iz drugih otvora ili loš motor ako nema zraka iz otvora. Ako zrak izlazi iz otvora, ali je hladno čak i ako ste se zagrijali i klima uređaj isključen, imate problema s vašim sustavom hlađenja.

Troškovi i složenost tih popravaka ovise o vozilu, budući da su neki prekidači za grijanje, puhalački motori i mješavina vrata lako dostupni, a drugi zahtijevaju da uklonite cijeli sklop cijevi.

Imajte na umu da, ako vam toplina ne radi, to ne mora nužno značiti da se i vaša prednja odmrzava. Iako puhanje hladnog zraka iz A / C na vašem vjetrobranskom staklu neće rastopiti bilo koji led, učinkovito smanjuje relativnu vlažnost zraka u vašem automobilu, što će uraditi dobar posao odpustanja prozora na hladnom, kišnom danu.

Popravci za odmrzavanje stražnjeg prozora

Za razliku od prednjih stakala za odleđivanje vjetrobranskog stakla, uređaji za odleđivanje stražnjih prozora zapravo su namjenski uređaji koji mogu, i raditi, prekidati. Oni se sastoje od relativno jednostavnih žičanih rešetki koje primaju snagu iz električnog sustava automobila kada okrećete prekidač za odmrzavanje.

Kada struja teče kroz rešetku, žice se zagrijavaju, što uzrokuje otapanje leda i kondenzacija ili magla kako bi se raspršili.

Najčešći uzrok kvara stražnjeg odmrzavanja je prekid u kontinuitetu ili kratki spoj na rešetki za odmrzavanje. Najlakši način da provjerite je to da koristite voltmetar ili ispitnu žaruljicu za traženje snage i tla i korištenje ohmmetra kako biste provjerili kontinuitet duž svake linije rešetke.

Još jedna uobičajena točka neuspjeha, pogotovo kod hatchbacka, vagona i nekih SUV-ova, stvarni su konjske utjecaje gdje su snaga i tlo spojeni. Naravno, uvijek je moguće da prekidač ići loše.

Kada se odmrzivač stražnjeg prozora zaustavi, popravak je obično skup ili dugotrajan. Jeftini setovi za popravak mogu ponekad voditi brigu o prekidima u kontinuitetu, a dostupne su i zamjenske reparaturne mreže, no ponekad je potrebno zamijeniti stražnje staklo.

Ako vidite da je kontakt s lopaticama postao nepovezan, ali lopata je još uvijek pričvršćena na staklo stakla, a mreža izgleda netaknuta, pokušajte je ponovno uključiti. Postoji dobra šansa da će se vaš odmrzivač ponovno početi s radom.

Alternative za odmrzavanje automobila

U slučaju prednjeg vjetrobranskog stakla za odleđivanje, i toplina i klima uređaj mogu obavljati posao odstranjivanja prozora. Dakle, ako netko radi, a drugi nije, najbolja je mogućnost samo pokušati upotrijebiti onu koja zapravo funkcionira. Ako uspije, možda ćete moći odložiti skupi popravak.

Klima uređaj dobiva posao odstupanja od procesa jer proces hlađenja zraka preko klima uređaja povlači vlagu iz njega. Toplina radi jer vrući zrak je sposoban držati više vode nego hladni zrak, a zagrijavanje topline također zagrijava staklo vašeg vjetrobranskog stakla, što može spriječiti da se vlažni zrak u vašem automobilu kondenzira tamo.

Učinkovitost ove dvije različite metode ovisi o lokalnim uvjetima, kao što je vruća ili hladnoća vani i relativna vlažnost zraka.

Grijač električnih automobila također može napraviti trik, bez obzira na vrstu vjetrobranskog stakla koje pokušavate zamijeniti. Iako vjerojatno nećete pronaći 12V ili grijač s baterijama koji mogu reproducirati toplinu iz jezgre grijača vašeg automobila, neke od tih jedinica su prilično dobre kod odleđivanja i odmagljivanja prozora.

Ako ništa drugo ne funkcionira, također možete provjeriti u odmrzavanje automobila od 12 V.