Scena je poznata ako ste gledali mnogo špijunskih drama ili trilera: heroj je zarobljen, suzdržan i bespomoćan se oduprijeti se dok njegov kapetan spaja par kratkih kabela na automobilsku bateriju. Kao poslušni potrošači medija, uvjetovali smo da znamo da to znači da će naš junak biti mučen, možda i unutar pola njegova života.
Ali to je u filmovima. Ovdje u stvarnom svijetu, može biti akumulatorska baterija zapravo vas struja?
Cjelokupni odgovor na to pitanje je predvidljivo složen, ali u korijenu stvari to je samo još jedan od mnogih gluposti koje Hollywood govori u službi nudeći zanimljivu priču i veći spektakl.
Iako postoje određeni aspekti automobilskih električnih sustava koji su opasni, a sami baterije također mogu biti opasni, paluba je složena na vašu automobilsku bateriju koja vam struji, a kamoli vas ubije.
Zašto vas auto akumulira?
Matematika se može malo komplicirati, ali glavni razlog zbog kojeg možete sigurno dodirivati pozitivne i negativne terminale tipične akumulatora za automobil i hodati nepovrijeđenim, ima veze s naponom baterije. Dok automobilske baterije imaju tehničku snagu da vas ubiju, napon je drugačija priča.
Akumulatorske baterije imaju nazivni napon od 12 V, koji može varirati prema gore ili dolje, ovisno o razini punjenja. Sam, to jednostavno nije dovoljno da predstavlja problem. Ako ste spojili mnoge baterije u seriju, mogli biste doseći napon dovoljno visok da dođete do opasnog teritorija.
Tradicionalne akumulatorske baterije su sposobne isporučiti puno ampera u kratkim eksplozijama, što je glavni razlog što je drevna tehnologija olovnih kiselina još uvijek u upotrebi. Starter motori zahtijevaju mnogo struje za strujanje, a vodene akumulatorske baterije su dobre u pružanju kratkih, intenzivnih eksplozija ampera.
Međutim, postoji svijet razlike između zavojnica pokretačkog motora i visoke otpornosti na kontakte ljudskog tijela.
Jednostavno rečeno, napon se može smatrati "tlakom", tako da dok akumulatorska baterija tehnički ima dovoljno strujnog udara da vas ubije, mali DC od 12 volti jednostavno ne daje dovoljno pritiska da gura bilo kakvu značajnu količinu ampera kroz otpor kože.
Zato možete dodirnuti oba terminala akumulatora bez primanja šoka, iako vi svibanj osjetite trnce ako su vam ruke mokre. Sigurno ništa kao što je ispovijedanje, potencijalno smrtonosno, električno mučenje koje ste možda vidjeli u filmovima ili na televiziji.
Ne bacajte se u slanu vodu i pričvrstite se na kabele s kratkim spojnicama ili umetnite elektrode do vrhova prsta i dodirujte ih na akumulatoru da biste testirali ovo. Matematika kaže da biste vjerojatno bili u redu, ali ljudsko tijelo je komplicirana stvar, a to nisu vrijedni pokusi.
Baterije za automobil još su opasne
Vaša akumulatorska baterija, u sebi i sama, možda neće biti u stanju isporučiti smrtonosni ili čak ni primjetni električni šok, ali to ne znači da nije opasno. Glavna opasnost povezana s automobilskim baterijama je eksplozija, koja se može pojaviti zbog pojave poznate kao "gasi", gdje bateriju oslobađa zapaljive vodikove plinove.
Ako se plin vodik pali pomoću iskre, cijela baterija može eksplodirati, te će vas tuširati s sumpornom kiselinom. Zbog toga je važno slijediti ispravan postupak kod spajanja kratkospojnih kabela ili punjača baterije.
Druga opasnost povezana s akumulatorima automobila ima veze s slučajnim premošćivanjem kontakata ili slučajnim premošćivanjem bilo kojeg + B žice ili konektora, poput elektromagnetskog pokretača, na masu. Dok automobilska akumulator ne može pumpati opasnu količinu ampera u vašem tijelu, metalni ključ ima daleko manje otpora i ima tendenciju rasti krajnje vruće, a može čak i zarezati na mjestu, ako premošćuje akumulator na tlo. To je ljepušan velik dio loših vijesti.
Neki automobilski električni sustavi su opasni
Sjeti se kad smo rekli da glavni razlog automobilskih baterija ne može te strujiti zbog toga što su samo 12V? Pa, to je istina, ali problem je to ne svi automobilske baterije su 12V. Bilo je ogromno guranje početkom 2000-ih da se presele s 12V sustava na 42V sustave, što bi bilo mnogo opasnije za rad, ali prekidač nikada nije doista ostvarivao iz raznih razloga.
Međutim, hibridna i električna vozila obično dolaze s dvije baterije: tradicionalne akumulatorske baterije olovne kiseline za pokretanje, rasvjetu i paljenje (SLI), te mnogo veću naponsku bateriju ili bateriju za pokretanje elektromotora ili motora. Ove baterije često koriste litij-ionsku ili nikl-metalnu hidridnu tehnologiju umjesto olovne kiseline, a često se procjenjuju na 200 ili više volti.
Dobra vijest je da hibridni i električni automobili obično ne čuvaju visokotonske akumulatorske baterije nigdje gdje će vam vjerojatno doći do nesreće, a gotovo uvijek koriste neku vrstu koda boje kako bi vas upozorio na visokonaponske žice.
U većini slučajeva visokonaponske žice su narančaste boje u boji, iako neke koriste plavu boju, stoga je dobro provjeriti boju vašeg vozila prije nego što pokušate raditi na njemu.
Kada 12 V električni sustavi zapravo mogu vas udariti
Iako ne možete biti električni prekidač jednostavnim dodirivanjem terminala redovite akumulatora, zbog niskog napona limenka primiti neugodan šok od ostalih komponenti tradicionalnog električnog sustava automobila.
Na primjer, u sustavima paljenja koji koriste kapu i rotor, koristi se indukcijski svitak kako bi se postigla ogromna količina napona koja je potrebna za gurnu iskra preko zračnog raspora svjećice. Ako se trčite od tog napona, obično dodirujući žicu svjećice ili žicu zavojnice s izoliranom izolacijom, a također dodirujući tlo, zasigurno ćete osjetiti ugriz.
Razlog zbog kojeg možete biti šokiran dodirivanjem istrošene žice svjećice, dok dodirivanje priključaka akumulatora neće ništa učiniti, je li napon napumpan pomoću indukcijskog svitka dovoljno visok da gura kontaktni otpor vaše kože.
Stvaranje ovakvog zapečenja vjerojatno još uvijek neće vas ubiti, ali ipak je dobra ideja da svejedno izbjegavate, pogotovo ako imate posla s višim naponom sustava za paljenje bez distributera.
Pa što je s postojanom akumulatorskom tortu tropa?
Postoji zapravo jezgra istine skrivene u sceni s kojom smo otvorili. Ako je negativac počinje s automobilskom baterijom, koju zakači na drugi uređaj, a zatim koristi taj uređaj da muči heroja, to je situacija koja se temelji na stvarnosti.
Postoji vrlo stvaran uređaj poznat kao picana koji se napaja sa zajedničkom 12V akumulatorskom baterijom, sposoban isporučiti električne šokove vrlo niske amperacije pri visokim naponskim naponima, koji, kao što je grabbing držanje loše spiralne žice, je krajnje neugodan.
Dakle, dok zgrabite terminala baterije vjerojatno nećete osigurati čak ni najslabije šokove, a kamoli ubiti, to je tropa koji se može više ili manje uklapati u umjetničku licencu.
