Krađa automobila veća je prijetnja u nekim gradovima nego u drugim zemljama, ali to je zločin koji se pojavljuje gotovo svugdje. Prema podacima FBI-ja, jedan automobil ukraden je u SAD-u svake 43 sekunde. Ostali izvori povezuju godišnji trošak ukradenih vozila u SAD-u između 5 i 6 milijardi dolara. Budući da je vaš automobil vjerojatno jedan od najskupljih stvari koje posjedujete, šanse su dobre da ste dali najmanje prolazne misli na temu alarma na automobilu.
Glavna svrha alarma za auto je sprječavanje krađe, što se može postići bilo uklanjanjem mogućih kradljivaca ili jednostavno onemogućavajući vozilo. Autosarni alarmi su bili pod vatrom jer su manje učinkoviti, a čak i najsloženije uređaje mogu se zaobići inteligentni kriminalci, ali postoje dokazi da dobar auto alarm može pružiti zaštitu od zločina prilika.
Osnovna anatomija auto alarma
Na najosnovnijoj razini, alarmi za auto su relativno jednostavni uređaji. Sastoje se od najmanje tri komponente, koje uključuju:
- Najmanje jedna vrsta senzora.
- Neki tip sirena za buku ili treperi svjetla.
- Upravljačka jedinica za sve radi.
Ako pogledate vrlo osnovni auto-alarmni sustav koji uključuje samo ove tri komponente, prilično je lako vidjeti kako cijela stvar funkcionira.
U najjednostavnijem mogućem sustavu, senzor bi se ugradio na vozačevim vratima i bilo bi aktivirano kad god se vrata otvore. S sistemom naoružan, otvaranje vrata će poslati signal upravljačkoj jedinici. Upravljačka jedinica tada bi aktivirao sirenu, pozivajući pozornost na vozilo i nadajući se da će ga izbjeći kradljivac.
U praksi, auto alarme često su mnogo složenije.
Većina auto alarma uključuje radio prijemnike ugrađene u kontrolne jedinice, odašiljače koji imaju oblik ključnih fobova i široku paletu različitih vrsta senzora. Također se mogu povezati s različitim sustavima vozila, što može rezultirati nizom učinaka.
Koje su senzori za automobilski alarm?
Senzori za automobilske alarme su oči i uši koje kontrolna jedinica koristi za otkrivanje kada netko pokušava ući u vozilo. Ti senzori rade na mnogo različitih načina, ali svi oni služe istoj osnovnoj svrsi.
Najčešći tipovi senzora za auto alarm su:
Senzori vrata za automobilski alarm
Senzori vrata su najčešći i najčešći senzori dostupni, a oni se nalaze u gotovo svakom alarmnom sustavu. Ti senzori mogu se ugraditi u vrata, prtljažnik i napa automobila i omogućuju kontrolnoj jedinici da se osjeti kad god netko otvori sve da bi pristupio vozilu.
Razlog da su senzori vrata tako česti je da se obično vežu u prekidače koji su već prisutni u vašem automobilu. Ako ste ikada primijetili da se vaša svjetlost kupola uključi i isključuje kada otvarate i zatvarate vrata, to je uzrokovano istim prolazom na prozorima s oprugom koja se uobičajeno povezuju s automobilskim alarmima.
Varijacije na ovoj temi zakačene su ručicama vrata, što omogućuje da kontrolna jedinica zvuči alarm u trenutku kada netko dotakne ručku.
Dok su senzori za alarm vrata uglavnom jednostavni za instalaciju, oni nisu sigurni. Najveći problem je da sve što kradljivac treba učiniti za zaobići ovu vrstu senzora je razbiti prozor i uspon bez otvaranja vrata.
Mikrofoni i senzori tlaka
Oba osjetnika tlaka i mikrofoni rade na istom načelu, ali služe nešto različite svrhe. Mikrofoni otkrivaju razinu zvuka okoline, što omogućuje kontrolnoj jedinici da nadgleda zvukove poput razbijanja stakla koje ukazuju na krađu u tijeku.
Senzori za tlak rade na istom osnovnom principu koji mikrofoni rade, no krenuli su kada se mijenja pritisak u vozilu. Budući da se razbijanje prozora ili otvaranje vrata će izazvati promjenu tlaka, ova vrsta senzora može biti relativno učinkovita.
Osjetnici udarnih alarma za automobil
Ti senzori šalju signal kontrolnoj jedinici ako je vozilo na bilo koji način uključeno i postoji nekoliko različitih vrsta. Neki su žive preklopnici, a drugi su složenije. Određeni senzori šokova mogu komunicirati ozbiljnost kretanja na upravljačku jedinicu, koja tada može odlučiti hoće li se pokrenuti alarm ili uputiti upozorenje.
Budući da se ovi senzori mogu upadati samo udarcima na vozilo, često ih se slučajno krene. Moguće je i da netko na takav način iskoristi ovu vrstu senzora zbog zlonamjernih razloga ili zbog vlastitog zabave.
Dobra stvar kod senzora je da se ne mogu lako pobijediti kao senzori vrata. Ako kradljivac probija prozor i penje se unutra, ima dobre šanse da će se vozilo kretati dovoljno da bi pokrenulo alarm
Senzori pokreta za automobilski alarm
Većina senzora za automobilske senzore dizajnirana je kako bi spriječila krađu čitavog vozila, no neki kradljivci tek su nakon dijela. Na primjer, lopov će ponekad podići automobil i ukloniti kotače.
Dok se šokantni senzor može isključiti tijekom ove vrste krađe, senzori pokreta osmišljeni su uz to točno vrstu scenarija na umu.
Kada senzor kretanja ili nagiba otkrije da je vozilo zakrenuto ili nagnuto iznad određene točke, čak i ako je premještena vrlo sporo, ona će poslati signal kontrolnoj jedinici da bi oglasio alarm. To se obično postiže pomoću prekidača žive, ali postoje i drugi nacrti.
Ovaj tip prekidača je manje vjerojatno da će registrirati lažni pozitivni od nekoga slučajno bumping gore protiv automobila.
Crtanje pozornosti i zastrašivanje lopova
Kako bi se učinkovito odvratilo krađe, alarm za auto također mora biti u stanju upozoriti bilo koga u tom području da je krađa u tijeku. To se može postići na nekoliko različitih načina. U tu svrhu većina auto alarma koristi jednu ili više od sljedećeg:
- sirene
- zvučnici
- postojećih sustava vozila
Sirene su najprepoznatljivija značajka alarma u automobilu, a oni su i najpoželjniji kada se automobilski alarm oglasi slučajno. Volumen sirene za automobilske alarme varira od jednog do drugog sustava, ali tipično je dovoljno glasan da je vrlo neugodno voziti vozilo oko sebe kad netko ode. Ideja je privući pozornost na vozilo, što može uzrokovati da lopov napusti vozilo radi lakšeg cilja.
Varijacija na temu sirene je alarm za automobil koji ima skup zvučnika. Ovi alarni alati će reproducirati prethodno snimljenu poruku ako se senzor blizine ili pokreta isključi. Iako iskusni automobilski kradljivac vjerojatno neće biti odvratan od strane ovog tipa sustava, može biti dovoljno nepristupačan da bi se uplašio oportunistički kriminalac.
Mnogi alarmi za automobil također koriste postojeće sustave vozila. Neki su sposobni trljati rog, a drugi će bljesnuti signale smjera. Sustav paljenja također se može povezati s alarmom, u kojem slučaju lopov može teško pokrenuti vozilo bez opsežnog znanja o tom određenom alarmu.
Uzimajući kontrolu
Kako bi sve vezalo i sve to rade, alarmi za auto obično uključuju:
- upravljačka jedinica koja procesira senzore i aktivira alarm.
- ručni odašiljač koji može rukovati i razoružati sustav.
- prijemnik koji taj podatak daje kontrolnoj jedinici.
Dodatne mogućnosti
Budući da se auto alarme često povezuju s mnogim različitim sustavima, neki paketi uključuju različite korisne značajke koje nisu izravno povezane s sprječavanjem krađe. Neke uobičajene značajke uključuju daljinsko pokretanje, unos bez ključa, dijagnostiku poput čitanja koda i daljinskog statusa vozila putem telematike. Neke od tih značajki dostupne su i putem usluga kao što su Lojack i OnStar.
Jesu li alarme za automobil nužne?
Primarni argument protiv alarma na automobilima je taj da oni završavaju kao čitav niz zvukova i bijesa koji ne označavaju ništa. Lažni alarmi su zastrašujući, a mi, kao društvo, postali smo više ili manje neosjetljivi na zvuk alarma auto jer smo tako navikli slušati ih ići.
Također je istina da, iako je krađa automobila još uvijek raširena, stvarni broj krađa automobila svake se godine povećao tijekom posljednjih nekoliko desetljeća. Prema Institutu za osiguranje, krađa motornih vozila pala je oko 58 posto između 1991. i 2013. godine, a trend je nastavljen do danas.
